经济不断的发展，人民的生活质量也在不断提高，随着高层住宅小区的普及，不少市民都住上了电梯房，住宅电梯成为标配的同时带动了电梯行业的飞速发展，但随着一线城市的地产项目已趋向饱和，所以电梯行业面临着不少挑战。为电梯行业在新常态下如何实现结构调整和转型升级就成了每一个电梯企业的课题，进一步推动供给侧结构性改革等厘清发展方向、探索是最有效的路径。

　　据统计，截至目前，广州在用电梯总数已达12.39万台，并且每年保持15%左右的高增长率。另外，集电梯整机制造、部件生产、安装、改造、修理一体化的产业链已经相对成熟。

　　面对严峻的电梯安全监管形势，政府通过对建档问题电梯实施集中整治、建立健全电梯安全监管法规标准体系、提升电梯应急处置能力、推进老旧住宅电梯更新改造、推进电梯安全责任保险等系列“组合拳”，不仅有效预防和减少了电梯事故，提高了安全水平，还逐步形成了“政府统一领导、企业全面负责、部门齐抓共管、检验技术把关、协会诚信自律、社会广泛参与”的多元共治监管模式，为天府大地筑起了一道坚如磐石的安全防线。

　　虽然最近开始房地产行业正在回暖，继续推动房地产开发项目，在市场暖意之下，电梯产业发展格局却已发生显著变化，表现出强者更强、弱者更弱的态势，行业已进入洗牌期，市场竞争机制和产业政策变化促进了产业结构布局加速向健康方向发展。如何在新常态下实现新发展？在实践中得出“既有建筑加装电梯等后市场将是未来电梯行业增长的新引擎。”

　　虽然加装电梯是一件“百姓得实惠、产业扩产能、社会增岗位、政府赢口碑”的好事情。但事实上，近十几年来全国加装电梯总数不到8000台。究其原因，主要是按照《物权法》规定，既有建筑改造必须通过建筑内居住全体居民的一致通过，并需要改造建筑所在小区2/3居民同意，但一楼和二楼的居民大多反对加装电梯，导致协调困难、推进缓慢。同时由于加装电梯审批手续繁杂，涉及规划、国土、建设、质监、消防、物业办等多个部门。目前，部分地方已经开始大刀阔斧推进审批瘦身，上海由45个章减少到15个，南京减少到5个，成都和自贡减少到3个。

　　虽然有困难和阻力，但未来发展趋势向好，加装电梯、电梯更新市场空间巨大。在供给侧改革的大背景下，电梯产业结构调整以及转型升级的方向和任务已十分明确，就是要大力发展电梯后市场，从过去的制造业为主，调整为制造与服务业并重，再进一步调整为以服务为主，制造业为辅。电梯后市场将以高速增长的价值回报，改变制造业与服务业的价值比例。