1月29日，北京一名9岁男孩独自搭乘商场自动扶梯时，将头伸出电梯外，被夹在五、六层扶梯夹角中，当场死亡。

　　据《东方卫报》3月2日报道　昨天，《南京市电梯安全条例》正式实施，记者从南京地铁运营分公司了解到，近日他们将为站点内存在“剪刀角”的扶梯全部加上挡板。记者 刘莉莎

　　电梯与楼板之间的缝隙已被封死

　　昨天，记者走访了南京地铁一号线的新街口站、张府园站和玄武门站，虽然在车站内没有发现电扶梯之间的“剪刀角”，但却发现不少扶梯与楼板之间的夹角。工作人员介绍，像商场那样的“剪刀角”确实极少出现在车站，“商场的上行电梯和下行电梯在一起，车站里的扶梯以上行为主，旁边要么是楼梯，要么就是楼板。”

　　在一号线的新街口站，记者发现了工作人员所说的这种手扶电梯。在站台层通往站厅层的电扶梯处，电扶梯和楼梯紧挨着，但是在电扶梯的另一侧，电扶梯与站台层、站厅层中间的楼板交界处形成了一个标准“剪刀角”。记者发现，虽然电扶梯紧邻楼板，但是这两者之间还有20多公分的距离，“楼板上面是站厅层，下面是站台层，乘客搭乘电扶梯从站台层上来时，害怕有东西从这个缝隙落下去，之前就将缝隙封死了。”工作人员指出，“就是把这个三角区加上围挡，保证乘客出行安全。”

　　“小心碰头”总被乘客忽略

　　记者转遍新街口站发现，凡是存在“剪刀角”的电扶梯旁边，都挂上了“小心碰头”的牌子，在搭乘电梯上行时就可以看到，但仅靠这样一块牌子，能发挥的作用确实有限。“什么牌子？没有看到啊？”市民周女士在记者指明后才恍然大悟。“哦，那个牌子啊，看到过，不过谁搭电梯会碰头啊！”采访中发现，不少乘客都知道搭乘电梯要靠右站立，扶好扶手，但却忽视了也不能将头、身子探出电梯外。

　　“‘剪刀角’是自动扶梯之间会有小于35度的斜面夹角，而扶梯与建筑物之间也存在夹角，这些危险的‘三角区’都是容易发生事故的区域，所以国标要求在这些区域都要有清晰的警示标志。”业内专家指出，其实在自动扶梯上，不仅“三角区”是个隐患区域，在扶手下侧的“围裙板”与运动的梯级之间的缝隙也常常会发生事故。夏天有些穿长裙的女士如果位置站得不好，裙子会卡进这些缝隙之中；如果孩子贪玩趴在扶梯上，手指可能被夹进去。

　　158部“剪刀角”电梯都要加围挡

　　发生“北京电梯”事件后，南京地铁运营分公司立即对车站内所有的电扶梯进行了排查，甚至还到各大超市“取经”。“有的建议我们在电梯旁加网兜，但是网兜上也有空隙，小孩子容易将手和头套进去不安全。”经过讨论，他们已做好了整改方案，就是在“剪刀角”处加上两块板子，防止类似事件发生。

　　“一个可移动的警示挡板，一个固定的缓冲挡板”，工作人员介绍，“警示板就是类似现在的那块‘小心碰头’的板子，放在‘剪刀角’前方，固定挡板就加在夹角的延伸处。”据悉，这块固定挡板的材质和移动挡板不一样，是一种软性材质，这样就算有乘客不小心碰到头了，也不会造成伤害。

　　经过统计，这种“剪刀角”电梯，在地铁车站里总共有158部，全部在近期改装完成。工作人员也提醒广大乘客，在搭乘手扶电梯时，一定要注意安全，尤其是带小孩子的乘客，不要让孩子单独搭乘电梯，做好全程监督。

　　延伸阅读

　　商场“剪刀角”光有提示牌

　　昨天，记者走访了新街口几家商场的手扶电梯，发现大部分商场都在“剪刀角”部分设置了警示牌。

　　中央商场目前使用的就是这种剪刀式电梯，记者发现，电梯上除标明正确的乘电梯方式，还在电梯交叉处竖了一块三角形的警示牌，上面写着“小心碰头”四个字。沃尔玛超市除了在电梯“剪刀角”设警示牌外，在商场出入口处还有工作人员负责提醒乘扶梯人员。这些主要是起到提醒警示作用，警示牌悬挂过高，面积不够大不足以有效防护等问题依然存在。

　　2012年7月31日将实行电梯新国标，届时将确定以固定挡板形式封死交叉口，在此过渡期间希望商家和乘坐电梯人员都能重视这个问题，避免惨剧再次发生。