火车站售票处有序排队
汽车南站里，一些乘客直接站在了扶梯中间
细微处，更能见真实。身边的文明，更应该从身边一件件小事做起。一个小学二年级的学生，以她的亲身体验向全社会发出了“小举动 大文明”的倡议。在生活中，有许多触手可及的文明，是否每个人都做到了呢？昨天，记者深入车站、轨交线路和商场、医院等公共场所，展开了走访。
汽车南站直击：
扶梯上自觉靠右的旅客占了一多半
昨天中午，记者来到了汽车南站，在一楼出发大厅里，旅客络绎不绝。在出发大厅中间部位，便是一部通往二楼的扶梯。不少带着行李的旅客，正通过扶梯前往二楼。记者通过观察发现，有些旅客，在上了扶梯后，基本都能自觉地靠右，手扶扶梯。而有些年轻旅客，在上了扶梯后，有的直接站在了扶梯中间，有的则靠左站立，一下便把扶梯通道给堵住了。那么，右站左行的规矩，是不是所有旅客都知晓呢？记者随机展开了访问。“无论是行车，还是走路，靠右是咱们的行路规矩，乘扶梯，当然也要遵守这规矩了。”旅客邵先生表示，对于靠右站立的规矩，他是知道的，在平时，他也一直注意这规矩。无论是去超市购物，还是商场，基本都做到了这一点。在邵先生看来，靠扶梯右侧站立，不仅留出左侧空隙供办急事的人通行，对于本人来说，手扶扶梯，哪怕扶梯突然停了，也有安全保障。
当记者在扶梯口，询问一位站在扶梯中间的旅客，为何不靠右站立时，这位旅客显得有点茫然。随后记者通过与其攀谈，这位旅客坦言，自己不知道乘扶梯有“右站左行”的规矩。“以后我会注意了，要靠右站，把左侧空出供人通行。”这位旅客难为情地说道。
在记者近一刻钟的观察中，发现能自觉靠右站立让出左侧空间的旅客，占了所有旅客的一大半。
轨交车站直击：
少数旅客还是没能做到先下后上
下午1点多，记者又乘坐轨交二号线从胥江路站到苏州火车站进行了体验。在胥江路站台，乘客只有不到10人，等候列车进站的时候，乘客都很自觉地站在导向标识边上。记者没有发现任何乘客站在车门中间进入车厢。
进入车厢后，虽然座位剩余不多，但是整洁的车厢内还是能够找到部分座位坐下。当列车停靠广济南路站时，进出的乘客明显增多。记者看到上下列车的乘客都能按照地面的标线“先下后上”，不少乘客几乎都能将车门中部让出给乘客下车，两侧供乘客上车。虽然人流不小，但是整个秩序仍然比较稳定。
当列车停靠苏州火车站时，比较集中的客流让人感到车厢内外变得有些拥挤，然而大部分乘客仍然按照导向标识进出车厢。然而记者在车厢里看到，由于车内位置比较空，有些乘客将自己的随身包顺手放在了身边的空位上。
下午4点多，记者又在轨交1号线沿线进行体验。像养育巷站这样比较小、客流量少的站台，乘客同步上下虽也不会拥挤，但是有一些乘客，没有等他人全部下完便开始上车。随后，当记者来到人流量较多的乐桥站，列车刚一进站，不少乘客涌到车厢门口，完全没有注意地面用黄线标示清楚的“中央下车，两旁上车，先下后上”的标识。车厢里的人还没开始往外走，外面就已经有乘客把腿迈向了车厢。
记者随即采访了几位在“下车”区候车的乘客，得到的答案并不尽相同，但都表示知道要“先下后上”，只是人一多，大家围成一团，就排不了队了。
在轨交站维持秩序的工作人员告诉记者，平时管理，尤其是上下班高峰期，会尤其注意和提醒乘客，使其遵守“先下后上”的规则，不要拥挤，按地面黄线标注区域站好。“但是很多情况下一个人看不过来，很多人喜欢往前后车厢挤，让中间空着，人多的情况下还要靠大家自觉。”广济南路站1号线的工作人员说道。
火车站直击：
人多自觉排队的人也多
记者到达苏州火车站之后，从二号线站台火车站北广场，从地下一层乘坐自动扶梯来到地面。在乘坐自动扶梯的过程中，不是所有乘客都保持左行右立的方式。
“我看前面的人是那么站的，所以我也没有考虑那么多。”一对山东来苏旅游的游客告诉记者，其实他们平时也有这样习惯，只是一着急就没有顾上，而且看到前面的人两边都站着，所以就并排站了。记者在观察时发现，连外籍人士也会“入乡随俗”。
不过自动扶梯上的情况并不能代表全部的情况，记者在火车站售票处看到，每个窗口都有二十多名旅客在排队购票，但是并没有出现插队的情况。虽然人很多，但是整个售票厅的秩序还是很不错的。
记者在火车站进站口看到，由于仍处于春运期间，乘客需要出示车票和证件才能进入车站。在进站口，乘客们带着行李有序进站，并且接受安检。
记者在苏州火车站体验时还发现，虽然部分乘客在出入轨交站台的自动扶梯上，并不一定会按照左行右站的规则站立，但是一旦出现有人需要赶时间通过自动扶梯时，所有人都会主动让出一条通道。
在火车站一楼大厅，记者遇到一位赶火车的乘客乘坐自动扶梯，可能是遇到前面两人并排站立，这位乘客轻轻地说了声“请让一下”，前排两人立即向两边让了一下，这位乘客顺利通过。随后记者发现，这样的情况还是比较普遍的，如果自动扶梯上两人并排站立，而后面有需要的乘客只要提出要求，总是能够得到足够的空间通过。
记者也在火车站以及其他公共场所的自动扶梯上进行了体验，人们在遇到赶路人请求的情况下还是能够主动让出通道的。记者在轨交交通2号线石路站出站口乘坐上行自动扶梯时，前排人可能是听到记者的脚步声，回头确认了一下就直接让开了左边的空间。
商场、医院直击：
直升电梯享受方便之余
也为他人行方便
昨天下午，记者首先来到了观前的几家大型购物商场。可能是由于非节假日的缘故，商场里的人流量并不是很大。因此，在直升电梯前等候的顾客并不多，电梯到达时，顾客基本都能陆续进入电梯、选择楼层，秩序井然。
记者在石路某大型商场采访时，可能是商场购物的市民比较悠闲，乘坐自动扶梯的人并不密集，而且成双成对的顾客基本都是并排站在电梯上。“到这里来不赶时间，所以想不到要把左边让出来。”市民袁阿姨昨天带着小孙子和朋友出来逛商场，对于商场内的自动扶梯是否需要让出左边给需要的人时，她表示如果有人提出要求，她会主动让出来。
在走访中，虽然大多数市民在搭乘电梯时都能够互相谦让，注意秩序。但是，也有大意的市民做出一些不恰当的举动。记者在观前一商场准备乘坐直升电梯回到一楼，在距离电梯一段距离时就看见电梯已经到达。这时记者身后的一位女士，看到电梯来连忙小跑上前，眼见着电梯门即将关闭，她竟然伸出了脚阻挡电梯门。记者随后询问了该女士，是否知道用脚阻挡电梯门是很危险的行为。对方颇为不好意思地表示，自己知道这种行为不对，但是当时一手拎着皮包，另一只手拿着饮料，又急于搭乘电梯，情急之下就做出了这样的举动。
与商场有些冷清的境况不同，医院的门诊大厅内人头攒动。记者在市立医院本部的大厅内看到，等候挂号和缴费的市民排成一条条长龙。门诊一楼的直升电梯前也有相当多的人在等候。等候过程中，市民们并没有排成队伍。但是电梯到达后，大家并没有急着涌进电梯，而是自觉地分立两侧，为出电梯的人让出一条通道。等到所有人都出电梯后，外面的人才陆续进入。记者发现，先进入的市民大部分主动地靠近电梯墙壁站立，为后进入的人留出更大的空间。由于人比较拥挤，有的市民距离选择楼层的面板较远，这时，电梯内其他人或是主动让出空间，或是帮助按不到楼层的市民选择楼层。
