昨天上午，市规划委员会主任黄艳做客北京城市服务管理广播“市民对话一把手”节目时表示，为加强无障碍设施改造，本市将在过街天桥推广加装电梯。此外，今年将修建70到80条的次干路以下的毛细血管路，改善城市交通“微循环”。 

   　 重点建设次干道以下小路 

    　黄艳介绍，北京市在2000年应对机动车暴增的初始时期，加大了道路设施建设，尤其是快速路和主干路的建设，但由于当时规划理念的缺失，道路缺少人文关怀，人行道、过街天桥、地下通道等方面的设施有所不足，机动车将过街行人挤得不是“上天”，就是“入地”。 

　    黄艳表示，近几年的道路建设“重主要道路，轻次要道路”，对于一些小路、次干路的规划实施不重视，造成了老百姓步行出行不便利。随着近两年“绿色交通、绿色出行”理念的提出，如何改善居民步行出行条件成了重点，她举例说，“例如居民出门如何顺利步行到达地铁口，就非常考验街道环境。” 

   　 目前，规划的城市快速路已有80%到90%建成，主干路也已有50%建成；而次干路以下的小路则只有四分之一修成。黄艳称，今年本市将加大力度改善城市居民出行环境，建设70到80条次干道以下的毛细血管道路，创造绿色出行的条件。 

  　  过街天桥试点加装电梯 

   　 据了解，市规划委于3月初发布了《北京市“十二五”期间无障碍环境建设指导意见》，本市将逐步打通无障碍设施的“断头路”，让更多残疾人士能够顺利走出家门，走向社会。 

  　  黄艳昨天表示，目前全市正在对过街天桥进行调查，缺少坡道的如果有条件将补建坡道；同时试点并推广给一些没有空间安装坡道的过街天桥安装电梯。“十二五”期间，本市将对王府井、金融街、车公庄、西直门、长椿街、北京南站、奥林匹克公园中心区和四惠等8个地区进行无障碍系统试点改造。 

    　新规划500家养老机构 

   　 目前，本市60岁以上的老年人已超过200万，老龄化比例为16%，超过全国平均水平，预计到2020年这一比例将提高到18%到20%。 

    　黄艳表示，本市去年出台了养老设施规划。目前，全市有360多家注册养老机构，但大部分以福利为主，今后养老机构将从“福利”向“服务”转变，通过调整养老机构的土地供应方式、用水用电标准，吸引社会投资办养老。 

  　  黄艳介绍，全市规划建设500家养老机构，中心城将占一半，其他新城、乡镇占一半，每个区县平均30多个，投资方面不仅包括政府投资，更多是社会投资。