合肥市越来越多的小区面临电梯维修问题，动辄几万的维修费或者几十万的更换费用让业主吃不消。记者从合肥市房地产管理局了解到，关于老旧电梯怎么维修和更换正在调研，有望出台具体措施。

　　近万部电梯进入中修期

　　据统计，合肥现有2万余部电梯，并每年以4000部的速度在增长。

　　“合肥市从2003年开始大量建设小高层、高层住宅，电梯数量大量增加。”合肥市物业专项维修资金管理中心主任方前进透露，通常电梯设计使用寿命为15年，7年就会进入中修期，10年进入大修期。

　　2003年底，合肥的电梯大约有1000部，按照每年4000部的增长速度，现在已有近万部电梯进入中修期。

　　目前，国家没有出台有关电梯使用年限及强制报废的相关规定。

　　房屋养老金不够“养”电梯

　　按照合肥市物业专项维修资金管理办法，“电梯需要整体更新或者更换、维修主要部件，一次性费用超过电梯原造价20%的可以支取维修金”。

　　就今年来说，申请使用维修金的两个小区中，就有一个是因为电梯问题。方前进表示，电梯一次较大的维修就需要三四万，多层和高层缴纳的2%维修金最多只够电梯大修，如果要更换，缴纳的房屋“养老金”也无能为力。

　　不支取维修金，一部价值几十万元的电梯坏了，让居民“凑份子”维修、改造，也是“不可能完成的任务”。

　　另一个实际存在的情况是，2000年9月1日之前没有归集维修金的老旧小区，电梯坏了，维修更是难题。

　　合肥有望出台具体措施

　　“关于电梯怎么修、谁来修的问题，合肥正在调研，有望出台具体解决办法。”方前进透露，每天维修中心接到的几十个咨询电话，不少就是电梯问题，市里正在着手解决。

　　截至2月29日，合肥市已经归集了41个亿的维修金，住房维修金的使用有一个原则：是哪个小区缴纳的就必须用在哪个小区，不可能挪用其他小区的钱来填补。

　　淮南市之前曾出台过规定，向开发企业收取电梯更新费，要求当地所有房产开发企业在售房前必须缴纳每部25万元的“首次电梯更新费”，不交钱就不发房屋预售许可证。

　　“对淮南的做法各方反应不一，主要是来自开发商的阻力，一个小区几十部电梯就是上千万元的资金。”方前进说，合肥也考虑过类似办法，但是行不通。对消费者来说，这样的成本也会纳入房价，“羊毛终归出在羊身上”。