2010年1月份，郑一勋接过了韩国现代电梯中国区总经理的职位任命，开始全面推进现代电梯在中国市场的发展。

　　然而，这是一个颇具挑战性的任命：在未来5年要使现代电梯在中国市场的占有率，由目前的1%提升至5%。在三菱、日立、奥的斯、迅达等品牌林立的中国市场，要想实现上述计划，现代电梯似乎要有很多事要做，比如品牌知名度的提升、市场渠道的建立……并且难度颇大。

　　针对这些问题，上海现代电梯制造有限公司（以下简称“现代电梯”）将如何破解呢？6月11日，本报记者采访了现代电梯总经理郑一勋，他给出的答案是降价。

　　中国房地产报：据悉，现代电梯几乎与三菱电梯同时进入中国。现在，三菱已成为了中国市场的领军品牌，你们为什么才刚刚要发展？

　　郑一勋：这是各个企业战略不同导致的。三菱在进入中国市场之初，目标就是要占领中国市场；而我们进入之初，是将中国作为全球的生产基地，当时，中国市场的劳动力成本较低。

　　由于现代电梯过去的战略目标没有放在中国市场，没有进行及时有效的产品宣传与市场渠道建立，使得我们进入中国10多年，品牌知名度还远远低于三菱、奥的斯、日立等其他电梯企业。现在重新定位，想在中国市场上占有一席之地，相应地付出会很多，竞争也更加激烈，但中国市场是我们的必争之地。

　　中国房地产报：在中国市场要实现怎样的发展计划呢？

　　郑一勋：未来5年内，现代电梯将在中国市场占有率由目前的1%提高至5%，达到1.5万台。

　　其实，在中国市场，现代电梯欠缺的不是产品，也不是技术，而是品牌知名度。在产品方面，我们是很有竞争力的，现代电梯有10米/秒、18米/秒的高速电梯，也有性能良好的观光电梯，包括能量回馈技术、无机房电梯等。因此，我们正在加大品牌的宣传力度，让更多的消费者和企业了解现代电梯，提高我们的市场占有率。

　　中国房地产报：仅仅是品牌宣传是不够的，有些开发商认为你们应该降价，才能与盘踞在中国市场已久的其他品牌竞争，你认可这个观点吗？

　　郑一勋：降价是我们的策略之一。为了提高市场占有率，我们会在价格上进行调整。目前中国市场已有日本、德国等国家的高端品牌，也有中国本土的低价品牌。降低一定的价格会帮助我们在这两者之间的中间地段发展。

　　中国房地产报：价格低了，在产品的技术和材料上会进行调整吗？

　　郑一勋：现代电梯高端和低端产品所应用的技术都源自韩国本部，并且我们的高端产品价格不会有太大调整，主要是在中低端产品上进行调整，包括会针对中国市场研发一些质优价廉的产品等。

　　中国房地产报：现代电梯对于中国市场是寄予厚望的？

　　郑一勋：公司总部对于中国市场的期望非常高。因此，我的压力还是很大的。