审计报告发现，机电署未有及时惩处违例承办商，有承办商于去年六月至九月期间收到四封机电署发出的警告信，但截至去年12月31日，机电署纪审小组仍未检讨上述个案。审计署又发现，有62名注册工程师曾在单日内为七至十三部升降机进行检验并发出证书，有关情况曾出现146次。

　　审计署发现，有两间承办商因违例，分别于二〇一三年十二月和二〇一五年七月被定罪，另有一间承办商于去年六月至九月期间获发四封警告信，但截至去年底，纪审小组仍未检讨上述个案，以决定应否进行纪律聆讯。根据《升降机及自动梯条例》，如承办商被定罪或在过去一年接获四封警告信，机电署可将个案转交发展局，以便成立纪律审裁委员会，从而考虑采取纪律行动，但机电署于去年四月才成立纪律行动审查小组，审查承办商失当行为的严重程度，以决定应否进行纪律聆讯。

　　审计署认为，监于发出警告信可能招致纪律行动，机电署应审查其表现评核制度，包括将所有重大注册承办商违规事项纳入表现评核制度范围内，例如应对招致机电署发出警告信的事项记录监察表现分数。

　　审计报告亦显示，注册工程师在单日内检验过多数量升降机，根据机电署记录，在二〇一四年一月至二〇一五年九月期间，有62名注册工程师曾在单日内为七至十三部升降机进行检验并发出证书，而有关情况曾出现146次，事件中，机电署没有就注册工程师在单日内可检验并认证的升降机或自动梯数目上限发出指引。

　　机电署曾经发信给其中四名注册工程师，要求他们解释，他们向机电署解释并提交证明文件，理由包括加班和涉及的升降机位置相近，机电署接受其解释，没有采取进一步行动。同时机电署没有向其馀58名注册工程师发信，要求他们解释并提交证明文件。机电署称，一名注册工程师在辅助人员协助下，单日内可检验最多八部升降机，而机电署为跟进行动设定的现行基准为“单日内检验九部或以上升降机”。

　　审计署认为，为保持注册工程师检验和认证工作质素，机电署须监察注册工程师在单日内检验升降机或自动梯数目，确保不会因工作量过重而影响质素，所以机电署须发出指引，订明注册工程师单日内可检验并认证的升降机或自动梯数目上限，并对在没有合理原因下违反指引的注册工程师采取跟进行动，建议向多次更改检验日期、又没有适时通知机电署的注册工程师发出劝喻信，并提高在机电署办公时间外突击巡查注册工程师检验个案比例。