电梯安全保障，并非一家一户的问题。随着电梯使用量越来越大，电梯安全事故随之增多，“乘坐电梯”开始成为一种心理隐患，人们不禁要问，究竟是电梯质量不过关还是维修检测环节存在问题？
台州市电梯行业协会副会长郑雷震从事电梯行业10多年，在他看来，导致电梯安全隐患的因素中，主要是电梯质量、维修保养和使用问题。“三分产品，七分保养”，维保和使用问题最为突出。
电梯质量普遍在下降
目前台州电梯保有量已达21016台，“服役”超过10年的约有1877台，随着时间的推移，老旧电梯的数量将会进一步上升。
从今年3月开始，市质监局开展的“电梯安检大会战”，近日交出了全市2.1万台电梯的“体检”报告。这次“体检”，由使用和维保单位、检验机构和质监部门三方合力排查。
维保单位自查的电梯数量最全，基本覆盖到每台电梯，发现的隐患也大多整改完毕。
检验机构的检查，是由市特种设备监督检验中心的专业检验员按照高标准，对1.1万多台电梯进行了检查，发现存在问题和隐患的电梯599台，其中141台已经整改完成，剩下的458台电梯，使用单位必须在一个月内进行整改。
而质监部门检查了3882台电梯，发现隐患电梯269台，其中234台已完成整改，23台电梯被封停，还有12台问题电梯已制定整改方案，正在整改中。
对于电梯故障隐患增多，市质监局特设处工作人员坦言，因为电梯质量普遍在下降。
“从市场角度来看，电梯生产商竞争激烈，一分钱一分货，国家标准是符合的，但故障率仍存在。”该工作人员介绍，总的来看，电梯厅门门锁故障比较多，这也是为什么有那么多的关人故障。
电梯门锁故障和厅门材料有关。“电梯以1.75米/秒的速度运行，会产生振动，如果电梯生产商用的厅门材料强度不够的话，会造成门刀铁片偏移。一旦铁片碰触到门轮，电梯门就会打开，但又不在指定楼层，系统就会乱层，造成停层不准确，电梯自动停止造成关人故障。”工作人员向记者作了简单的解释。
另外，小区住宅电梯门关不上的故障也多，这是光幕系统出现故障。光幕是电梯的防挤压装置，当电梯关门时，有异物夹挡，门就会自动弹开。“像繁荣家园业主投诉电梯质量问题，很多是门关不起来。新小区在装修阶段，沙子水泥等通过电梯运送，尘土容易黏住光幕，运东西也可能撞坏光幕。”工作人员说，这种故障只要对光幕装置进行清理即可解决。
在搭乘电梯过程中，最令人胆颤心惊的就是发生坠落事故。工作人员介绍，垂直梯中均安装有防坠落装置，该装置由限速器和安全夹联动而成；一旦电梯发生坠落事故，其速度超过限速器限制时，安全夹就会启动，夹死导轨，使电梯停止下坠。
维保市场价格十年未变
“三分产品，七分保养”，是业界对电梯安全运营要求的共识。郑雷震指出，如果维保跟不上，电梯安全事故难免多发。
近十来年，台州电梯数量平均以每年20%的速度快速增长。伴随着电梯数量的激增，电梯维保单位也如雨后春笋般成立，增速甚至超过电梯。
但让郑雷震没想到的是，十年来，人工物价飞涨，但电梯维保的价格还是老样子。
郑雷震算过，在电梯维保保质保量的前提下，每台电梯的维保费要450元/月才能做好，也就是一年5400元，包括每15天要做一次定期维保；每季度要做其他指定项目的维保，还有半年保及一次年度总“体检”。
那么，如今台州市电梯维保价格有了什么样的变化？
根据台州44家维保单位报告的数据，平均每台电梯每年的维保费用为3745元。熟悉行情的业内人士透露，不少维保单位报告的维保费单价高于实际，实际上多数客梯的年维保费为3000-3600元/台，货梯则为1800-3000元，低于正常维保市场价格20%-30%。
台州共有63家有资格从事电梯行业维保的企业，加入市电梯行业协会的有59家。
为遏制市场上维保企业相互压价，台州电梯行业协会曾想制订一个电梯维保指导价格，但没有成功。
“很多会员单位不支持。”郑雷震介绍，全市共有维保站点182个，分布在各个县（市、区）城区及主要城镇。具有a级维保资质的维保站点有57个，b级63个，c级62个。维保单位多而小，竞争激烈，电梯维保行业里互相压价已是常态。
低价竞争，维保质量难以提升
“10年前，电梯维保就是这个价。物业公司也是要赚钱的，几家公司都是有资质的，你说选哪家。如果是我，当然也希望物美价廉，但是哪有这么好的生意？”一家维保企业负责人无奈地告诉记者。
市特种设备监督检验中心的检验人员也说，很多小区在电梯维保资金上投入少，造成谁便宜找谁，技术差的话修理不到位。
郑雷震告诉记者，目前很多小区在电梯维保资金上，每年投入只有3000元左右。投入资金少，就造成了哪家维保公司的报价低就选哪家。为了争夺服务市场，维保公司就竞相开出更低的服务价格。这样就造成了恶性竞争，拿到服务订单后，维保公司会相应减少维保人员和资金投入，以减少成本。
一位熟悉行情的业内人士说，电梯维保业务获利的途径有三种：一是高端品牌电梯主要由电梯制造公司关联的维保公司进行维保，维保价格相对较高，且业务量超合理负荷；二是通过“减工”行为，减少维保频次或维保工作不到位，甚至以修代保，降低单台平均维保时间；三是通过“偷料”行为，窃取完好部件并向业主报告电梯需要更换部件，或者高价兜售部件，或者以劣质品冒充品牌部件。
“我不能说低价的维保质量就一定不好，价格很低、明知无法保障维保质量的业务也有人接受。这其中包含着各种复杂的因素，比如维修的材料是由谁来负担等。但‘一分钱一分货’的道理，相信大家都懂。”这位业内人士透露。
就在记者采访时，郑雷震接到一个电话。黄岩一家企业想找他的公司做电梯维保，但因为电梯之前出过故障，企业随便找了个人修理了一下，郑雷震要求企业找电梯生产商检测这次维修是否合格，他才肯接这单子，但企业为省3千元检测费，不愿检测。
郑雷震不敢接手，“万一出事故，这个责任谁负？”
他说，低端电梯维保市场还存在着严重的“承包与挂靠”现象，老板只管接业务，接到业务后转包给维保工人，而维保工人一般在几家单位同时挂靠。也有电梯维保工出来自己接活单干的，至于质量管理几乎是真空。
市质监局特设处工作人员介绍，电梯所有权和使用权都是小区业主，对小区来讲，业主委托物业公司进行日常维保，维保费由物业费支出。
“经推算，一台电梯维保费每年低于3600元，维保公司可能没钱赚。太低的维保费，会出现以修代保，就是坏了去修一下，保养就少做或者不做。”工作人员说，还有一个现象就是电梯出现小毛病物业不修，小病不修拖到大病，那时就是维修基金出钱了。
“仙居一个小区曾出现过这么一件事，这台电梯坏了，拆另一台电梯的配件去修。”工作人员说，“为什么投诉小区的电梯问题那么多，而办公楼和企业的电梯出问题就偏少，关键还在于维修保养谁出钱的问题，我们最怕的就是小区没人管。在检查中发现，不少使用单位每月巡查做得不好，管理制度不完善。巡查很重要，发现问题，坏了就修，减少故障率。15天一次的维保记录，也需要业主监督。”
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