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上海三菱电梯中标深圳地铁三期工程

2015-04-14 09:41:00 | 来源：自主

深圳，作为中国改革开放30年以来首个经济特区，创造了举世瞩目的城市发展历程。自2001年上海三菱电梯有限公司深圳分公司成立以来，上海三菱赢得了大量当地客户的青睐，积极参与深圳城市建设，为深圳各类标志性项目提供优质产品技术及后续服务，获得了良好的品牌知名度及美誉度。

2004年至2014年，十年间深圳人口持续高速增长，常住人口从800万升至1300万，为满足持续增长的市民出行需求，深圳地铁线路也随之不断蜿蜒、曲折延伸。2004年深圳第一期地铁工程试运营，上海三菱便伴随深圳地铁一路成长，开启长达十多载的合作篇章，为深圳市区与罗湖口岸重要联线上129台自动扶梯提供服务。

2013年，上海三菱又与深圳地铁再度牵手，成功中标7号线全线垂直电梯、9号线及11号线两条线的自动扶梯b包项目，共计332台各类电、扶梯，总中标金额近3亿元，系本次地铁三期工程的最大电梯扶梯供应商！“三期、三线”电梯、扶梯即将于2015年内陆续开工安装，并在2016年内全面实现通车运营。

（注：深圳地铁三期工程共涉及996台电梯扶梯，项目总采购金额达10亿元，共分为9个包段，且规定一家电梯厂家最多只能中标三个包段）

一期工程作为深圳首条地铁线路，公司上下众志成城，还针对性地动态引进日本三菱独有的a型重载自动扶梯技术，并使一期工程成为a型扶梯国产化的首个项目！该产品拥有当时领先世界的“多级驱动”技术，有效解决了“大载重、大客流、大提升高度”等扶梯难题。搭载的业内领先的vvvf全变频节能控制系统，因其安全、舒适及符合用户对节能的极致追求，赢得了用户高度评价——深圳地铁技术负责人曾在《中国建设信息》专业杂志上发表研究论文，对公司全变频扶梯的节能实效给予高度评价。

自三期工程项目启动以来，深圳分公司会同总部相关条线骨干，积极参与项目前期沟通会议，依托以往合作经验，采用大量实例展现产品性能与后续服务管控能力，极力打造以新一代重载型he自动扶梯为核心、搭配a型自动扶梯的公共交通解决方案，主动实现与用户的“设计对接”，再次获得了深圳地铁的青睐。

作为国内首批地铁运营企业，深圳地铁集团对供应商有着极为严格的要求，如：1）项目标准严苛，三期工程规定中标电梯需满足新国标gb26465-2011的有关要求，成为国内首批采用消防电梯认证项目。该电梯具备完善的消防功能，可在紧急时刻为消防员提供救灾服务支持；2）项目技术要求复杂，平均每台自动扶梯采用60多处非标解决方案，同时每台自动扶梯需配备“斜齿轮曳引+变频运行”技术确保产品节能、高效；3）供应商质量管控标准严谨，深圳地铁方组织的专家团队曾多次往返上海、深圳两地，对上海三菱及下属供应商前后开展多达18次的生产实地考察。

针对本次深圳地铁三期工程，上海三菱始终按照“设计、计划、服务管控”三个对接要求，高起点、高标准地组织和规划我们的服务。为保证产品能够全方位贴合用户需要，公司已于项目前期与用户召开近百次技术讨论会议，与总包施工单位开展6次技术交底会议，与装修、钢结构等单位就工序、工艺接口等关键点位进行技术交底。

截至目前，上海三菱已经投入全站仪、激光测距仪等先进的测量设备，对已经土建完工的井道进行了准确测量，已有井道的土建勘测覆盖率达到100%，保证了所有产品都能真正满足用户的井道需要。

本次，上海三菱抽调了销售、设计、安装、维保等各条线精兵强将，组建深圳地铁客户服务团队，严格对标卓越服务标准、提供优质服务。上海三菱为每条线路设立了专门的项目部，从全国抽调组织了数十人的、有地铁施工服务经验与资质的项目经理团队，共配置9个经过专业培训的大型安装班组，保证工程进度能够贴合用户整体建设需要、保证能够满足响应用户的现场配合需求。同时，对每条线都准备了技术过硬的优秀维保班组时刻整装待命，一旦安装完成后立即进场接手维保服务，从根本上避免任何安装维保间的服务“真空期”。

在上海三菱人眼中，电梯已不仅仅是钢铁凝铸的乘行工具，而是城市高效、和谐生活中不可分割的一部分。我们深知，地铁项目意味着沉甸甸的社会责任，我们将以“让顾客满意”、“为顾客创造价值”为理念，持续做好安装、特别是后续维保服务，持续为深圳轨道交通的安全畅通尽心竭力、保驾护航，让1300多万深圳市民每天都感受出发的欣喜，分享归家的宁静。

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