沈阳桃仙国际机场t3航站楼于2010年10月开始动工实施，于2013年7月全面竣工验收，并于同年8月内部转场完毕投入使用。
　　t3航站楼面积24.8万平方米，设计容量为1750万人次/年，商业面积为2.2万平方米，占比8%，此商业面积比例在国内机场名列前茅。 
　　t3航站楼由主楼和两个指廊构成，新建37个停机位和4.2万平方米的停车场。扩建后的桃仙机场成为了“一体化、立体化、现代化”的综合交通枢纽，不仅能够满足日益增长的旅客吞吐量需要，还可以通过完善综合交通网络，实现了t3航站楼与地铁、有轨电车、机场巴士、出租汽车、长途客车等多种交通方式的无缝衔接。 
　　t3航站楼软硬件设施均达到国内机场一流水平，为东北地区最大规模、最先进的枢纽航空港。 
为了满足日新月异的科技发展速度和工程的高质量要求。经过激烈竞争和层层严密筛选，客户在综合布线，监控和安防等系统方面弱电相关材料均选择了拥有百年历史的瑞士德特威勒品牌。 
　　t3航站楼主体大楼以及三关（检验检疫、边防安检、海关）均采纳了德特威勒电缆系统（上海）有限公司提供的全系列（光缆系统、铜缆系统）综合布线解决方案。其铜缆系统采用了六类非屏蔽阻燃低烟无卤等级线缆，规模超过13000点。光缆系统也保证了t3航站楼内部以及与t1、t2航站楼之间的数据可靠连接。