有统计数据证明，每１０个上海人中有５人每日工作与生活离不开电梯。还有一个统计数据称，上海目前１０层以上的高楼数量位居世界第一，因而上海现有电梯保有量也居世界第一。

　　电梯和人一样，有的一出世就带有“基因性疾患”，有的因使用不当而伴生安全隐患。即使“先天足”且使用得当的电梯，它也有青年、壮年和老年之生命周期。当电梯渐渐老去时，它生病继而发生安全事故的概率就迅速提高。

　　电梯既然与人一样会生病，那么电梯既是代步工具和垂直货运工具，又系特种安全设备，一旦生病，轻则伤人、重则夺人性命。

　　然而，尽管已有半数上海人每天都离不开电梯，但人们对电梯安全的关注度平时几乎为零。只有某大厦或某居民小区的电梯伤人或“吃人”的消息被见诸报纸版面时，人们包括安全监管部门才会临时关注它一回。过后，一切恢复如常，因为电梯伤人和“吃人”终究属于小概率事件。

　　上海电梯使用现状和安全管理现状长期是笔糊涂账。这些年在每年的本市“两会”上，电梯安全始终是代表、委员的热门提案或议案。本市农工民主党则将加强电梯安全监管作为党派建言献策的内容之一年年上呈。可直至昨日，本市适才发布了首部《上海市住宅电梯安全管理现状调查报告》，好歹为本市电梯安全现状照了一次局部的Ｘ光“胸透”。

　　“胸透”医师是市质量协会，所用“Ｘ光机”是抽样现场实地踏看，抽样入户家访听取居民意见和反映。由于样本数量的局限性，以及市质量协会并不具备主持此类“胸透”的专业资质，导致这份“胸透报告”的准确性、科学性肯定存有不小误差。而且，“胸透”对象只局限于住宅电梯，没有涵盖工厂货梯、仓库货梯和商场、车站、宾馆、医院、轨交的“公用电梯”。不过，它还是具有一定的参考价值。

　　由于只是“胸透”而不是“胸片”，“调查报告”未能定量给出本市各类厂用、货运、公共场所用电梯的安全管理现状。就这一大块电梯，发生伤人与“吃人”等恶性安全事故的案例，亦不时出现于本市的报章。

　　电梯与人一样，累了、困了要调养，生病了要吃药开刀换零部件，平日里除每周一次例检外，每月、每季、每年都须进行定期例检和维保。别说生病吃药开刀，哪怕只做定期例检，每年都得专门列出一笔相应的“医保资金”。而且，随着电梯“老龄化”，“医保资金”还得年年见涨。可说出来让人郁闷，电梯有人使用，有人维保，有人做至少名义上的安全监管，却无明确的渠道为电梯维修提供专门经费，这就是上海亦是全国的现状。

　　维修经费无着落，首先缘于电梯安全责任落不了地。于是，每每电梯出现伤人或“吃人”的恶性安全事故时，生产企业、维保公司、电梯所有者、电梯使用者、电梯运行安监部门就互相推诿。最后，每每在政府力量的干预下，在使用者和监管者除外的另外三方中，找一个“赖阿毛”出钱赔付、息事宁人，然后一切照旧。

　　维修经费无处着落，电梯保养维修质量可想而知，而维修工无法做到体面劳动势必在维修环节偷工减料、以次充好，以至于使电梯留下更多更甚的安全隐患。而安监部门对保养维修环节普遍的偷工减料、以次充好，还不敢较真执法，否则，本市眼下仅有的３０００人维修“游击队”非再散伙一大半不可。现状如是，从上海到全国，电梯保养维修及安全监管均呈彼此糊弄状。

　　乍一看，电梯病系政府典型的包袱，可换个角度看，医治电梯病何尝不能培育出一个五方多赢的市场来。仅日常保养维修一项，按国外的一般性标准，上海至少需要持证的专职维修技师１２０００人，这新增补的９０００人可是实打实的饭碗。还有，不计零部件更换和维修费用，仅每年每部电梯平均２０００元的日常维保预算，１６万部电梯正常维保的市场盘子就有３．２个亿。所以，希望上海能借《特种设备安全法》明年元旦施行的东风，赶紧对电梯病作专门立法，既消解安全隐患，又顺势做成市场。