通往流花湖公园的人行隧道出口电梯停运，市民逛公园只能先爬楼梯。

由于隧道电梯故障，不少市民选择在地面上横穿马路。

    流花路人行隧道三台电梯有两台故障 曾耗时两年半修好 仅用半年又停运

    据报道，去年11月，当时该工程的管理方越秀区建设和水务局曾表示，争取完善单向通行的电梯口的双向通行问题。但截至目前，b、c两个单向通行的电梯口没有任何改善。由于没有电梯，过马路需要步行过隧道，一进一出就要走120多级台阶，不少市民在此路口选择了横穿马路，由于该十字路口并未设置地面人行横道，横穿马路的市民在车流中穿梭险象环生。

　　越秀区建设和水务局：

　　配件需从国外定制 修复尚无日程表

　　自2003年投入运行以来，流花路人行隧道电梯修修停停已有数年，其中2010年因管理方全责移交，电梯就一直被停用。直至去年11月，历经两年半维修的3台电梯经过质监部门的检测后全部开通了一段时间，但到现在，仅仅半年多的时间，其中两台电梯又罢工了。

　　对于停运的电梯何时复工，该电梯管理员唐先生表示：“停运电梯需要更换进口配件，电梯所属的奥的斯公司说还没有到货，到货了马上装。”不过至于配件何时到货，唐先生表示他不确定。而记者致电奥的斯公司，该公司则表示配件需要电梯管理方先把配件买回来，然后他们负责安装，目前配件没有到他们也没法维修。

　　该电梯的管理方越秀区建设和水务局表示，最近一两周他们发现两台电梯的辅助刹车装置出现故障，为防止造成事故才将其停运的。

　　该局人员还表示，虽然去年花了100多万元修好了这三台电梯，但此次出问题的辅助刹车装置不在上次的维修范围内，由于这种进口电梯全广州只有这三台，配件需要在国外定制，因此维修周期比较长。目前还没有何时修好的日程表。

　　对于b、c出口的单向通行电梯口的改造问题，该局表示，由于安装电梯费用较大、军区总医院一侧的电梯口宽度不足等原因，已按修成楼梯的改造方式向广州市申请立项，一旦得到批复，修建楼梯的工作将尽快开展。当初修建时就由于设计和资金的问题，两个电梯出口就只能单向通行。