大连市现有各类残疾人30余万，如何让他们顺利出入商场、车站等公共场所一直被市政协委员所关注。今年年初，市政协委员杨明递交提案，希望完善城市无障碍设施。日前，市建委答复称，快轨3号线将全线进行无障碍改造，同时，轻轨202路延伸工程、地铁工程等新建轨道项目都将建无障碍设施的配套，以方便残疾人出行。

　　快轨3号线无障碍设施不足

　　杨明表示，目前，我市无障碍环境建设虽然还未达到国际无障碍环境建设的成熟度，但经过近几年的创建改造，在我们的城市生活中已经有不少无障碍设施投入使用，然而，作为城市主要客运工具的快轨3号线的站台无障碍设施严重不足，大多数站台是没有无障碍设施的。有的站点没有垂直升降电梯，有的站点没有无障碍通道，有的站点垂直电梯长期搁置不用，有的站点根本就没有无障碍设施。这些现象充分说明我们城市无障碍设施建设还有很多死角。

　　杨明认为，造成一些地方“无障碍”设施缺失的原因，主要是意识不强，设计时没有重视，为此，他建议，在工程项目设计、检查、验收时进行考核，避免日后“亡羊补牢”。

　　今年将积极争取财政资金

　　市建委答复表示，今年起，各区市县及有关单位必须建立无障碍建设领导小组，将无障碍建设工作纳入本地区、本行业经济社会发展规划，划拨专门经费，全面推进无障碍建设工作。委员反映的快轨3号线问题，也已做好规划，将把3号线建成全线无障碍。

　　目前，快轨3号线18个站点均设有无障碍通道，火车站、香炉礁、开发区三个车站设有残疾人专用电梯。大连站东、西广场和站台铺设了盲道，车站正门有盲人坡道及安全护栏，双D港站设置了折返形坡道，每台列车均装有语音报站装置，每节车厢均设有电子显示屏，两端还有专用抓杆。泉水站和双D港站在设计时预留了残疾人电梯位置，今年将积极争取财政资金，将电梯早日安装到位。

　　另外，市建委已吸取现有轨道线路设计时对无障碍设施考虑不足的教训，轻轨202路延伸工程和地铁工程等新建轨道项目都将更加注重无障碍设施的配套，以方便残疾人出行。所有新建市政工程项目审查阶段严格执行《城市道路和建筑物无障碍设计规范》，不按设计实施的项目将不得进行竣工验收。