今年9月初，信息时报对珠江新城首批13座空中步行连廊的现状以及存在的问题进行了报道，西塔、高德置地一带的连廊电梯不开，电梯及连廊上满是垃圾，中海璟晖、保利心语等小区之间的连廊顶棚积满污渍，有人在连廊栏杆上晾晒被单……报道推出后，广州市委常委、常务副市长陈如桂专门就珠江新城空中连廊存在的问题召开现场办公会，研究整改解决措施，要求相关部门要认真检讨查找现有方案的不足之处，同时正视建设管理中存在的问题。

　　相关部门表示将对连廊存在的问题进行整改，并计划10月起逐步实施安装指示牌，中旬开放连廊上的电梯。

　　昨日，记者对珠江新城已经建好的连廊进行了回访，连廊上的卫生状况明显好转，一些连廊上甚至连烟头、落叶等小垃圾都没有，顶棚上积累的灰尘也没有那么厚了，但西塔、高德置地附近连廊上的电梯仍未开放，连廊上也还没见到指示牌。

　　这些地方还未整改

　　1 部分连廊电梯为何仍未开放？

　　广州市建委和城投集团在信息时报报道了珠江新城空中连廊存在的问题后，曾表示将尽快做出整改，并于本月中旬开放连廊上的电梯。

　　昨日，记者再次来到珠江新城空中连廊，但看到西塔、高德置地附近的几座连廊电梯仍然没有开放，所有的电梯出入口都用警戒带封闭着，行人上下连廊还是只能走楼梯。

　　记者现场看到，停运的电梯上丢满了塑料袋、饮料瓶、卫生纸等垃圾，电梯扶手上都积了厚厚一层灰。高德置地和友谊商店之间连廊靠近高德置地的一处连接连廊和地面的电梯也没开放，该出入口只有这座电梯与地面连接，虽然电梯没有开放，但仍有市民通过这座停运的电梯上下连廊。记者还看到，有几位工人正在修理电梯，记者向其询问何时开放，几名工人均表示不知道。

　　新中轴公司：昨日，记者就连廊的整改情况采访了新中轴公司。新中轴公司一位负责人告诉记者，信息时报对珠江新城空中连廊做出报道后，他们就对连廊存在的问题进行了整改。目前，对连廊电梯的维修工程已经完成，市质量技术监督部门正在办理验收手续，待电梯验收合格后，将于近期开放连廊上的电梯。

　　2 指示牌为何还不见踪影？

　　此前，市建委和城投集团曾承诺要统一规划设置指示标牌引导系统，并计划10月起逐步实施计划。不过记者昨日在连廊上没有看到指示牌引导系统，在没有指示牌的情况下，连廊上的方向仍然难以辨识。

　　新中轴公司：目前指示牌刚完成设计工作，接下来要制作和安装这些指示牌，上牌完成后，在连廊上行走才能有牌可看，不至于不明方向。

　　这些地方有待改善

　　连廊卫生状况大有改善

　　今年8月，记者在珠江新城的西塔、高德置地附近的连廊上看到，停运的扶梯上有各种废纸、塑料等垃圾，甚至还有呕吐秽物，吓跑了准备通过连廊过马路的市民。而中海璟晖、保利心语、隽峰苑等五个小区之间的连廊的玻璃顶棚上，因为难以打扫清理的缘故，雨水将灰尘化成了黑“糊糊”，记者抬头透过玻璃不见蓝天，只见黑灰。

　　昨日记者再次对这些地点的连廊进行回访时，连廊上的卫生状况大为改善，除了没开放的电梯还是不太干净，连廊的地面上几乎见不到大件垃圾。

　　据了解，连廊的管养单位也对连廊玻璃顶棚进行了专门的保洁，连廊顶棚上的灰尘与之前相比少了很多。但记者抬头看到，玻璃顶棚上的灰尘虽然没有之前那么厚，但仍然有挥之不去的黑灰一圈圈地糊在顶棚上。

　　新中轴公司：已督促物业维管单位建广公司进行整改，并抓紧将连廊从建设单位移交到了物管单位，移交完成后，对连廊的保洁管养工作比之前更加精细。对于连廊清理保洁的黑点玻璃顶棚，新中轴公司负责人介绍，顶棚的保洁清理将会常态化，定期进行清理顶棚黑灰的工作，并每年进行一次大的清理。

　　最新进展

　　市建委：11月完成管理办法的制定

　　9月中旬，陈如桂在珠江新城空中连廊的现场办公会中决定，由市建委牵头，各相关部门参与，争取用两个月时间，借鉴香港等地的成功经验，尽快起草完成《广州市步行连廊建设管理暂行办法》，完善后报市政府审议，就空中连廊建设管理的出资、产权归属、后续管理以及鼓励政策等关键问题，形成一套具有可行性的制度。

　　昨日，记者从市建委了解到，目前，《广州市步行连廊建设管理暂行办法》已三易其稿，正在征求各方面的意见，待修订完成后，将于11月15日前上报市政府审议通过。新中轴公司一位负责人告诉记者，“立法很重要”，只有统筹安排后，连廊的管理才能取得良好的效果。

　　新中轴公司：二期连廊勘察设计正招标

　　记者了解倒，目前市建委及新中轴公司除了对已建连廊进行全面检查，查找不足，尽快整改、修复，完善管理责任，建立日常精细化维护、管理制度外，还表示将尽快开展已纳入建设计划的11条连廊的设计，充分征求意见后组织实施建设，力争2013年9月前完成。

　　近日，新中轴公司发布珠江新城核心区二层连廊系统工程项目勘察设计的招标公告，勘察设计的范围包括了珠江新城待建的34座连廊，施工等环节将按计划进行。这些连廊建成后，珠江新城二层连廊将形成一个完整的步行系统。

　　据了解，这34座连廊耗资1.3亿，由于目前仍然没有开发商愿意建连廊，所以资金来源仍为财政资金先行垫付。据悉，目前已建成的连廊中，只有高德置地之间的连廊为开发商自己掏钱建设，其余连廊均由城投集团垫资建设，目前垫资的回收工作还在按照合同中约定的进行。