昨天，北京市质监局特设处副处长邢磊做客《城市零距离》时透露，现在通行的国家规范和标准还没有对电梯使用寿命的相关要求，北京正在讨论设定强制电梯报废年限的议题。其中，预计下个月将出台“直梯”的报废强制标准。

　　汽车、电视等都有报废期限，但经常超负荷工作的直梯却经常“超龄服役”。市质监局特设处副处长邢磊表示，不论从国家的规范标准还是从国际上的先例来看，此前都没有对电梯的使用寿命有相关的要求。北京作为一个超大型的城市，在公共交通领域使用的电梯是否应该设定一个强制报废的年限，相关部门目前正在讨论，同时市质监局也已经开始着手对这方面工作进行实质性推进。

　　据邢磊介绍，本月将由相关部门发布《曳引式电梯关键部件的判废标准》，即“直梯”的关键部件将有报废标准。相关部门下一步还将研究包括扶梯在内的公共领域电梯的判废标准，不让这些超负荷电梯“疲劳”运营。

　　针对西直门、东单等地铁老电梯是否改造的问题，市质监局有关负责人表示，这些站点人员比较多，除硬件改造外，现阶段还要采取人员值守的方法，下一步将应用物联网安全技术确保电梯安全。

　　此外，针对经常有人把自动扶梯停止后当楼梯用，或在电梯一侧有人站立时，从旁侧继续往上走是否安全？市质监局特设处工程师陈辉表示，这样的做法确实会对电梯安全造成影响。因为地铁的自动扶梯设计要求乘客应站稳扶好。按照刚出台的“电梯新国标”要求，公共交通型的电动扶梯原则上是不能作为楼梯使用的。很多地铁站点也划出人行区域，但是从电梯本身的安全性能而言不鼓励这么做。