沈阳地铁二号线多数将用这样的扶梯：如遇链条断裂，不会急停，而是会缓慢停止。

    扶梯断链后缓停不急停

    在第十届中国国际装备制造业博览会上，博林特电梯股份有限公司展出的自动扶梯没有穿“外衣”，内部齿轮、链条等部件都在暴露中运转。这部扶梯就是正在为沈阳地铁二号线安装的扶梯，把外部的遮挡都拿掉了，就为让您看个明白。它的另一个优势是：即使遇意外断链了，扶梯也会慢慢地停下。

    博林特电梯制造方负责人侯连君介绍，目前，沈阳地铁二号线地铁站使用的扶梯中，有80多部是这种扶梯。即便发生意外情况，也不易让乘客摔倒。“法宝”就在于那个圆形的渐进式附加制动器上。“如果扶梯链条过分拉长、链条脱离链轮发生断链或者运行速度出现10%的偏差，都会使扶梯自动断电，但不会立即停下来。而是使附加制动器开始运转，使自动扶梯运转速度降低，然后缓缓停下来，使上面乘客不会因此而摔倒。”

    他表示，这个设计是针对现行扶梯的缺点而出现的，可谓世界领先。

    不仅如此，在乘扶梯时，如果女乘客的裙子被绞到扶梯缝隙中或者有人摔倒时，扶梯也会立即反应，缓慢停止运行。附加制动装置直接作用在驱动主轴上，它也是防止自动扶梯发生逆转的最后一道屏障。

    安有加热管冬天不怕雪

    此外，结合东北冬季寒冷的特点，在扶梯下面一段距离还会安置一个加热管，乘客脚上带着雪踩在扶梯上，热量会将雪融化一部分，既让乘客防滑，又让乘客感到舒适。

    侯连君介绍，地铁扶梯运行速度通常在0.6米/秒，而商场里一般为0.5米/秒，地铁扶梯每小时运能达7000人。由于运行速度稍快，即便在遇到故障时也会缓慢停下，保护人的安全，但为保障一些老人的安全，建议他们最好乘坐直升电梯。