继北京地铁奥的斯手扶电梯发生事故后，南京地铁部分奥的斯垂直电梯紧接着也被查出问题。围绕市民关心的一系列问题，记者昨进行了追踪采访。

   　 一问：南京到底有多少奥的斯电梯

   　 市质监局相关人士介绍，南京目前共有各类电梯35043部。其中，奥的斯电梯4311部，南京现有的奥的斯手扶电梯不涉及北京发生故障的“奥的斯513型MPE”。

   　 市质监局昨通报的最新检查情况为：南京地铁有28部奥的斯垂直电梯存在三方对讲机装置接触不良、底槛间隙偏小的问题，而间隙小会导致电梯产生巨大震动时易停梯等问题。

   　 二问：问题奥的斯电梯怎么处理

   　 就在南京地铁自查电梯安全期间，7日晚，地铁二号线汉中门站的一部奥的斯垂直电梯已发生过一次故障，轿厢猛地一抖后悬空困住4人，直到20多分钟后工作人员才将被困者救出。据了解，南京地铁公司目前已主动停运28部奥的斯问题电梯，并已召集厂家及相关专家研究整改。市质监局相关人士表示，该局已要求南京地铁公司和奥的斯双方密切配合，抓紧维修整改，争取一周内将28台电梯维修完毕，重新正常投入使用。

   　 此外，不仅是奥的斯电梯，对于全市所有的电梯，市质监局都已要求使用单位立即自查自纠。

   　 三问：故障频发电梯能否强制报废

   　 据质监部门统计，全市平均每月发生的电梯大小故障约有20多起。而在全市35043部电梯中，使用年限超过10年的老旧电梯就有400多部，这些老旧电梯通常更容易发生故障。

   　  许多市民询问，那些多次发生故障的电梯，能不能强制报废？

   　 “目前，国内外都还没有电梯报废期这个说法。”市质监局相关人士介绍，电梯的安全使用关键靠维保。按照规定，每部电梯每月都要维保两次。电梯只要维保及时到位就能安全运营，国外使用寿命近百年的电梯都有。

   　 据了解，市质监局目前正酝酿根据监督检查、故障统计、投诉举报、案件查处、事故处理等情况，对全市电梯维保单位进行星级评定，并向社会公示，接受社会监督。此外，今年市质监局对电梯安装、改造及维保单位的监督检查比例也将由国家规定的不低于25%主动上升为100%，以加大对维保单位的监管力度。